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太阳娱乐注册官网 提前3个月,中俄地铁项目取得关键进展!中国设备首次运往法国

2020-01-11 12:57:27    点击: 3905
内容摘要:据新华社报道,12月26日,由中国铁建承建的莫斯科地铁西南段项目阿米尼站至终止线区间中线隧道盾构机从隧道驶出,这标志着该项目盾构隧道全部贯通。当天贯通的隧道长353米,本来预计工期6个月,但在中国强大的基建实力下,中国铁建克服了天气寒冷、地质复杂等困难,提前3个月完成项目所有隧道贯通任务。现在"中国制造"盾构机顺利出口法国也意味着中国盾构进入全球顶级高端市场,打破了国外掘进机企业对高端市场的垄断。

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在国际上,一提起"基建狂魔",想必都会知道是中国,特别是随着中国在基建领域上的水平越来越高,越来越多国家都希望让中国基建企业承建它们的基建项目,渐渐地"中国制造"的设备也实现了逆袭,开始进入高端市场。

据新华社报道,12月26日,由中国铁建承建的莫斯科地铁西南段项目阿米尼站至终止线区间中线隧道盾构机从隧道驶出,这标志着该项目盾构隧道全部贯通。 当天贯通的隧道长353米,本来预计工期6个月,但在中国强大的基建实力下,中国铁建克服了天气寒冷、地质复杂等困难,提前3个月完成项目所有隧道贯通任务。

而这一项目中最不可或缺的还是中国专门为俄罗斯量身打造的盾构机,今年10月有报道,2个10米长"中国制造"盾构机挖掘设备于11月从中国运抵俄罗斯,为莫斯科地铁大环线建设出力,之前莫斯科只使用德国海瑞克公司的盾构机。

值得一提的是,法国也看上了"中国制造",要向中国进口盾构机,据媒体报道,今年12月初,我国两台大直径土压平衡盾构机将远渡重洋到法国,为巴黎地铁的建设出力,而巴黎地铁又一直以高标准、高定位、高水准闻名于世。

要知道,在2008年之前,中国盾构机一直依靠欧洲进口,当时出现故障还得邀请外国工程师前来维修,而为摆脱这一困境,中铁工程装备集团成立研发团队经过6年的不懈努力,最终我国首台盾构机在2008年成功下线。现在"中国制造"盾构机顺利出口法国也意味着中国盾构进入全球顶级高端市场,打破了国外掘进机企业对高端市场的垄断。

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